mimpi aneh

mimpi aneh:

scene ada di mobil kaya mobil travel sendirian. duduk di tengah, trus pindah duduk di depan, nyetir sambil foto2. trus tiba2 ngerasa ada orang2 teriak2 di luar, tapi ga gw waro. tutup semua jendela otomatis dari posisi supir, 2 depan, 2 tengah, 2 belakangnya, itu ga ngliat buttonnya. cari terus masih ada lagi ga ke belakangnya, dst. masih ada lagi 2 belakangnya, pas diteken, ada suara pintu belakang ngebuka.

pas nengok ternyata bener pintu belakang kebuka. langsung berenti, itu di suatu tempat semen2an, mirip cucian mobil tapi kosong. trus turun.. ada org di luar nunjuk2 pinggiran semen (ky tembok pendek) yg kegores sesuatu, gw curiga jangan2 itu kegores pas gw minggirin mobil terlalu mepet. ada motor gw box sampingnya ilang. yg kanan ga ada, yg kiri ancur tinggal kerangkanya doang. gw ga terlalu mikirin itu ancur, tapi gw mikir 'wah berarti barang2 gw (yg gw inget ada beberapa baju) jatoh bececeran di jalan dong'. trus naikin motor ke mobil (dari pintu belakang, kursi2 belakang tiba2 ilang jd ada 'bagasi' gede).

trus naik ke mobil. naik2 ada org yg ceritanya gw kenal (entah siapa), dia supir dari yg punya mobil. tetep ga tau itu mobil siapa, dan siapa sbnrnya si supir itu.

*miss*

jalan pulang, turunan gitu, suasananya mirip di bali turun dari pacung ke arah mengwi. si supir yg bawa.

*miss*

berusaha nyari 'puing2' kecelakaan motor. tiba2 ngerasa 'pantesan gw ngerasa lemes bgt' (dugaan mungkin sbnrnya gw abis kecelakaan motor).

*miss* -> lupa apakah tiba2 liat puing2 trus berenti.

tiba2 kebangun di suatu tempat, masih dengan perasaan lemes n ngantuk dan berasumsi gw tadinya abis kecelakaan motor. ngliat sekeliling ada beberapa orang posisinya agak jauh.

*miss*

ada sesosok org yg ceritanya gw kenal sebagai temen gw yg sukanya berantem/ugal2an (memel). tiduran sambil kesakitan. dugaan awal gw dia sakit lehernya, masih dengan dugaan abis kecelakaan motor (tapi bener2 dugaan, ga inget sama sekali apa bener kecelakaan motor) gw pikir dia patah leher tapi masih idup. gw coba angkat dia, teriak2 ke orang2 utk bantuin ngangkat.

akhirnya gw ngangkat tmn gw itu sendiri, ngebopong rangkulan sambil gw pegangin lehernya. trus jalan, org2 yg lain ikut jalan, ada 1 lg yg ngebopong 1 org lagi. mereka itu semua entah siapa, tapi saat itu gw pikir mungkin mereka semua tmn2 gw.

sambil jalan gw tanya memel yg sakit leher atau pinggang, dia bilang pinggang. jadi gw stop pegangin lehernya, ganti pegangin pinggangnya utk njaga biar punggungnya ga bungkuk.

jalan ramean gitu gw udah lupa soal kecelakaan motor, tiba2 punya dugaan lain jangan2 abis berantem. trus pas jalan sampe di daerah tertentu, kaya jalan perumahan, mirip jalanan depan rumah gw. ngelewatin satu rumah, ada 2-3 orang di teras rumah itu. trus perasaan gw ga enak, ngeduga 2/3 org itu terlibat juga di kejadian berantem (yg gw ga inget sama sekali bener berantem atau ngga, cuma dugaan).

2 orang keluar, anak muda n bapak2.

*miss* -> lupa apakah ada 'tmn2 gw' yg ngomong sesuatu ke si anak muda, atau si anak muda negor duluan trus dijawab sama salah satu tmn2 gw.

si anak muda marah, mukul 2 temen gw yg lg saling ngebopong. masing2 sekali pukul, langsung jatoh kaya mau pingsan, berdarah2 idungnya.
*miss* -> lupa apa saat itu si memel dipukul jg sampe jatoh.

gw teriak ke tmn2 yg lain utk angkat lagi mereka2 yg jatoh abis dipukul si anak muda.

gw jalan lagi sambil ngebopong memel, sampe di ujung jalan itu, perempatan (mirip perempatan depan rumah gw). di situ gw makin bingung jangan2 bener kami abis berantem (mikir 'pantesan gw lemes, berarti bukan kecelakaan motor' tapi masih keinget soal motor gw yg boxnya ancur. tapi sempet kepikiran kalo jangan2 si memel yg bawa motor gw trus jatoh).

makin ga ngerti sama apa yg udah terjadi sebelomnya. tiba2 kepikiran ini kaya film hangover, berusaha mahamin kondisi, tracking dari kondisi terakhir, one thing leads to another, dari belakang ke depan.

trus kepikiran utk bangun dan nyatet ini sebelom lupa (ini masih dalem mimpi).

real:
trus kebangun beneran. masih agak pusing, liat jam (jam 23:20an). trus berusaha nginget2 sambil nyatet.

mau coba tidur lagi sampe jam 2, berharap semoga mimpinya lanjut lagi.

baca selengkapnya..

mendadak islami

awalnya pas lagi nyari2 detail timezone (standard time dan daylight saving time) untuk tiap airport code (standard iata) buat kerjaan kantor, tiba2 nyampe ke stackoverflow.com (http://stackoverflow.com/questions/20553371/how-to-get-timezone-from-airport-code-iata-faa). trus malah jadi bengong soal stackoverflow.

stackoverflow tuh semacem socmed yg tujuannya untuk saut2an soal computer programming, ada yang nanya, ada yang njawab. kalo jawabannya bagus dapet reputasi dalam poin, kalo jawabannya jelek (ga nyambung sama pertanyaan) bisa dikurangin reputasinya dalam poin.

It features questions and answers on a wide range of topics in computer programming. The website serves as a platform for users to ask and answer questions, and, through membership and active participation, to vote questions and answers up or down and edit questions and answers in a fashion similar to a wiki or digg. Users of Stack Overflow can earn reputation points and "badges"; for example, a person is awarded 10 reputation points for receiving an "up" vote on an answer given to a question, and can receive badges for their valued contributions, which represents a kind of gamification of the traditional Q&A site or forum. All user-generated content is licensed under a Creative Commons Attribute-ShareAlike license. Closing unsuccessful questions is encouraged as a mechanism to differentiate from competitors such as Yahoo! Answers. -http://en.wikipedia.org/wiki/Stack_Overflow

di situs ini keliatan ada banyak orang pinter yang baik, suka ngajarin orang. gimana yang ngajarinnya bagus, gimana yang ngajarinnya sok tau, gimana yang ga ngajarin. ada yang ngajarin konsep, ada yang ngajarin cara codingnya (pake contoh code yg dia bikin), dan lain-lain. intinya sih di situs ini banyak orang-orang yang suka berbagi. berbagi masalah, berbagi solusi.

sampe lah akhirnya orang-orang lain yang lagi belajar tentang sesuatu, lagi nyoba2 trus eror, trus googling, dapet link yang sesuai sama keyword2 yang ada di pertanyaannya (karena sempat ada orang lain yang menanyakan hal yang sama) yaitu stackoverflow. dan seterusnya dan makin banyak juga orang yang dateng, bertanya, atau menjawab di stackoverflow. dan makin banyak juga lah keyword yang dia perluin untuk bisa kebaca sama mesin pencari cem google.

dia ga repot2 ngurusin SEO (http://en.wikipedia.org/wiki/Search_engine_optimization), tapi para pengguna sendiri lah yang mbantuk mereka untuk 'njaga' SEO tentang pentingnya keyowrds. yang terus menerus lahir dari perkembangbiakan para penggunanya. cerdas! ya cem gw ini lah 'korban'nya. gara2 ngebahas stackoverflow, liat aja di posting ini ada berapa kata stackoverflow. keywordnya tebel banget, disebut berkali2, iklan gratis buat dia :D

yah, intinya pengguna dan pengunjung situs ini meningkat terus. mereka udah dapet trust dari orang2 (thanks to search engines). selanjutnya mau bisnis apa lagi nih?

modalnya jelas, ada banyak orang pinter berkeliaran di situsnya. banyak orang nyari solusi di websitenya dia. 'gw jualin aja lah ni orang2 pinter', pikirnya. bikinlah dia program ini http://careers.stackoverflow.com/products. ada job listing, ada developer listing. developer nyari job, perusahaan nyari developer. dua2nya saling mencari, lalu berpadu cinta di dalam lapaknya. makin kuat aja lah brandingnya. tanpa perlu repot2 mikirin keberlangsungannya, toh 'produk' dan 'pasar'nya saling mencari satu sama lain di dalam brandingnya. cem prostitusi, pasti bakal bertahan terus lah :D

ide bisnis ini cerdas banget dan akan makin berkembang. selanjutnya apa lagi ya?

btw, kenapa judulnya mendadak islami, kok ga nyambung sama isinya?
ya justru biar rusak SEO nya, kalo judulnya 'tentang stackoverflow' jadi nambah lagi iklan dia di tempat gw.

baca selengkapnya..

Cucumber for Java Behaviour Driven Development

Let's say the client or partner has a new requirement. We're dealing with what is exactly he wants. Then the requirements will be implemented by the developers. Is there any tool that can be use to ease this process, so we can get the exact cases what the client wants, and easy to be implemented by developers in their unit tests?

here it is: http://blog.nostratech.com/2014/05/behaviour-driven-development-using.html

baca selengkapnya..

trip singapura

sekali lagi berkunjung ke singapura. kali ini dibayarin sama kantor. saat trip pertama dulu, fokus perhatiannya ada pada transportasi publik yaitu MRT dan bis, namun kali ini karena dateng untuk keperluan kantor, jadi ga punya banyak waktu untuk jalan2 jauh yang pake MRT atau bis. akhirnya aktivitas perpindahan lokasi lebih banyak dilakukan dengan jalan kaki, sambil ngamatin kendaraan-kendaraan (mobil/motor/bis) yang mengisi jalan dan juga sambil ngamatin para pejalan kaki lainnya.

tata kota
salah satu yang cukup gw soroti di singapura adalah marka jalan. tiap jalan memiliki marka yang jelas. garis putih pemisah lajur, maupun kotak kuning (YBJ) menjadi standar di semua jalan yang gw lintasi, termasuk di jalan kecil. cukup miris ketika gw liat lagi kondisi jalan raya di Jabodetabek yang biasa gw lalui, garis pemisah lajur pun belum tentu ada. mungkin di jalan protokol garis pemisah lajur tercetak cukup jelas, tapi di jalan2 lain, tidak jelas dimana batas lajurnya. garis pinggir jalan pun jarang ditemui di jalan2 jabodetabek.

YBJ (Yellow Box Junction), bisa dilihat penjelasan fungsinya di http://catatan.tmcpoldametro.net/, tujuannya untuk menghindari deadlock di bagian jalan yang menjadi perpotongan antara beberapa jalur. di jabodetabek, YBJ hanya gw temui di beberapa perempatan besar yang rawan macet, dan itu pun banyak pengguna kendaraan pribadi yang tidak mengindahkan fungsi YBJ ini. di singapura, YBJ diterapkan dengan baik, bukan hanya di perempatan besar tapi juga bahkan di putaran antara 2 jalur, perpotongan jalan kecil dan jalan besar, hingga di samping lokasi perhentian bus selain halte.

ybj di putaran jalan

ybj di perpotongan jalan kecil

ybj di samping stop bus

para pengguna kendaraan di singapura pun menaati marka tersebut. suatu pagi yang gw amati, ketika lampu sedang merah, pengendara mobil yang kebetulan berada di 'belakang' YBJ, mengerem kendaraannya di belakang YBJ sampai lampu hijau kembali.

dengan ketaatan pengguna kendaraan seperti itu, selama seminggu gw di singapura, gw cuma denger 3 kali orang nglakson. sangat berbeda dengan suasana di jabodetabek.

enak banget jalan kaki di singapura. jalur pejalan kaki didesain dengan serius, trotoarnya lebar, tersambung terus di semua jalan. bahkan untuk nyebrang jalan, tersedia lampu merah untuk pejalan kaki. kalo lampu merah untuk kendaraan punya 3 warna (merah, kuning, hijau) dimana kuning artinya siap2 (siap2 jalan atau siap2 stop), bagi pejalan kaki lampunya cuma 2 yaitu merah dan hijau.

pada warna hijau pejalan kaki, ada nyala kedip2 dan nyala terus. nyala terus artinya orang bisa mulai menyebrang, sedangkan jika lampu hijau berkedip, pejalan kaki dihimbau untuk tidak mulai menyebrang. kadang ada sih yang tetep mulai nyebrang waktu lampu udah kedip-kedip, tapi konsekuensinya adalah si orang itu biasanya harus jalan cepet atau lari dari tengah jalan karena lampu kendaraan yg akan lewat udah hijau.

hal tersebut menunjukkan adanya perhitungan durasi berapa rata-rata waktu yang dibutuhkan orang-orang untuk menyebrang. jika lampu merah untuk kendaraan yang akan melewati jalur terebut akan berakhir (segera menjadi hijau), durasi rata-rata tersebut dibutuhkan untuk menentukan apakah lampu hijau pejalan kaki sudah perlu dikedipkan. detail sekali sistemnya dibuat.

kondisi ini membuat pejalan kaki (yah setidaknya gw dan temen gw) merasa dihargai sebagai pengguna jalan yang setara dengan mobil atau motor atau bis. dan entah bagaimana awalnya dikondisikan, para pengguna kendaraan pribadi akan selalu mengalah pada pejalan kaki ketika pejalan kaki hendak menyebrang.

jalan kaki dan kesehatan
dengan kondisi yang didesain nyaman untuk berjalan kaki, para penduduk singapura cenderung lebih memilih untuk berjalan kaki jika lokasi tujuan berjarak sekitar 1km dari lokasi awal. hal demikian akan mengimbangi kebutuhan para pekerja singapura untuk berolahraga minimal. dengan pola kerja yang lebih banyak dihabiskan di belakang meja atau di depan monitor, jalan kaki akan menyeimbangkan kebutuhan badan akan gerak.

jarang sekali gw ketemu pekerja/warga singapura berusia sekolah sampai usia kerja yang bertubuh gemuk. di jalan sehari2 yang gw temui mayoritas bertubuh langsing, baik pria mau pun wanitanya. gw rasa ini ada hubungannya juga dengan kebiasaan jalan kaki sehari-hari. seminggu gw di sana, lemak di perut gw banyak berkurang :D

berdasarkan data dari http://www.worldlifeexpectancy.com/country-health-profile/singapore, terlihat bahwa life expectancy warga singapur secara historis meningkat dari taun ke taun, dan pada taun 2011 menempati peringkat 8 besar terbaik di dunia.

walaupun termasuk nominasi negara dengan tingginya tingkat penduduk yang tidak bahagia (http://www.scmp.com/news/hong-kong/article/1131222/singapore-hong-kong-face-happiness-deficit?page=all), walaupun belum tentu tidak bahagia adalah sama dengan stress atau sedih, seperti dikatakan di artikel ini http://www.gallup.com/poll/158882/singapore-ranks-least-emotional-country-world.aspx bahwa penduduk singapur sedikit menggunakan emosi (positif ataupun negatif), tetapi data di paragraf sebelumnya menunjukkan bahwa singapur berada di nominasi negara dengan tingkat kesehatan terbaik.

hal di atas dapat dijadikan pelajaran bahwa dengan meningkatkan kualitas transportasi publik dan fasilitas pejalan kaki, membuat orang-orang akan memilih untuk menggunakan transportasi publik dan/atau berjalan kaki, dapat mengurangi potensi minimal dua masalah sekaligus yaitu kemacetan dan kesehatan.

etika sosial (formalitas)
banyak didenger bahwa di singapura orang2nya cenderung individualistik. ga peduli masalah orang lain, ga mau mengganggu dan ga mau diganggu. selama gw di sana, ketemu macem-macem orang dari negara dan budaya yang beda-beda, satu hal yang (mungkin tanpa sadar) dilakukan bersama-sama adalah meminimalisir gesekan yang mungkin terjadi akibat perbedaan budaya atau latar belakang antar individunya.

hal ini bukan berarti ignorant atau ga bersosialisasi satu sama lain, tetapi justru saling bersosialisasi tetapi dengan menciptakan suatu formalitas tertentu yang dilakukan bersama. hal kecil sebagai contoh, yang gw dapet fotonya, adalah foto ini

say thank you when someone holds the lift door for you

salah satu hal yang cukup menonjol di singapura adalah kebiasaan tidak memetingkan diri sendiri ketika berada di lingkungan sosial. entah itu di jalan raya, di stasiun MRT, di halte bis, mau pun di lift. cukup sering terlihat seseorang yang berada dekat tombol lift menahan pintu lift agar tetap terbuka agar orang-orang yang akan keluar dari lift tidak perlu terburu-buru atau hati-hati takut pintu tertutup saat dia akan lewat. dan untuk contoh demikian, formalitas yang dibentuk adalah dengan mengucapkan terima kasih kepada yang melakukannya.

kita tidak bisa menilai apakah mereka tulus atau tidak saat mengucapkan itu. tetapi bagi orang yang menahan pintu, tiap ucapan adalah apresiasi yang baik. gw pernah coba melakukan itu, dan gw cukup surprise karena banyak ucapan2 terima kasih yang disampaikan (biarpun sebagian dari mereka mengucapkannya dengan kepala menunduk tanpa kontak mata).

di kejadian lain, seorang kawan saya yang asli singapura menahan pintu, dan sambil gw keluar gw bilang 'thank you' ke dia dan reaksinya adalah dia dan beberapa kawan lain justru tertawa-tawa sambil menepuk punggung gw. ini gw artikan bahwa ucapan itu adalah formalitas bagi mereka-mereka yang tidak terlalu mengenal (atau bahkan tidak kenal sama sekali).

dan yang baik menurut gw dalam hal ini adalah, walaupun himbauan ini ditempel secara tertulis di lift, walaupun (mungkin) merupakan formalitas saja, tetapi tetap ada kesadaran untuk melakukannya. walaupun mungkin bukan dilandasi empati, tetapi memang mereka menyadari bahwa untuk meminimalisir gesekan, ada formalitas tertentu yang 'perlu' dilakukan dan tidak memalukan untuk melakukannya.

baca selengkapnya..